Tìm Hiểu Hệ Thống Giao Thông Thông Mình Của Hàn Quốc

Nếu có cơ hội đến du lịch Hàn Quốc và trực tiếp chứng kiến, bạn mới cảm nhận hết được mức độ phức tạp và tinh vi của hệ thống giao thông thông minh hàng đầu thế giới này.

CÔNG NGHỆ ĐÃ THAY ĐỔI GIAO THÔNG HÀN QUỐC NHƯ THẾ NÀO?

Năm 2011, Hàn Quốc đã hoàn thành việc lắp đặt cáp quang Internet tốc độ cao trên 3.500km đường cao tốc, tạo nên một mạng lưới giao thông thông minh quốc gia (ITS), qua đó nâng cấp hệ thống giao thông nước này lên một tầm cao mới.

ITS được ứng dụng trong mọi loại hình giao thông ở Hàn Quốc. Niềm tự hào lớn nhất của hệ thống giao thông công cộng Seoul là Hệ thống Vận hành và Thông tin giao thông Seoul (TOPIS). TOPIS tập hợp đầy đủ các dữ liệu từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm: Dịch vụ quản lý xe buýt, hệ thống thẻ giao thông công cộng, hệ thống thu vé tự động, hệ thống phát thanh truyền hình giao thông, cảnh sát và Ủy ban Giao thông đường bộ (KoRoad) để giám sát và quản lý tất cả tình hình giao thông ở Seoul.

Bên cạnh đó, Seoul cũng cung cấp nhiều dịch vụ đa dạng khác cho người dùng giao thông công cộng, chẳng hạn như ứng dụng “Subway Navigation” và “Seoul Bus” trên điện thoại di động cho phép người dùng ước tính thời gian tàu, xe đến, thời gian di chuyển dự kiến, vị trí các ga tàu điện hoặc trạm xe buýt gần nhất. Các ga tàu điện ngầm và trạm xe buýt chính ở Seoul đều được trang bị màn hình LED hiển thị thời gian đến dự kiến của tàu điện ngầm và xe buýt.

TẤT CẢ NHỮNG GÌ BẠN CẦN LÀ THẺ T-MONEY

Một phát kiến công nghệ vĩ đại đánh dấu bước ngoặt giao thông Hàn Quốc phải kể đến là thẻ giao thông thông minh T-money. Được giới thiệu vào năm 2004, đến nay T-money đang được sử dụng rộng rãi trong việc thanh toán vé xe buýt và tàu điện ở những thành phố lớn như Seoul, Busan và một vài nơi khác như Geonggi-do, Daejeon, Incheon và Daegu.

Thẻ giao thông T-Money

Khác với vé lẻ mua bằng tiền mặt, giá vé khi thanh toán bằng T-money sẽ rẻ hơn 100 won. Hơn nữa, hành khách có thể sử dụng T-Money để chuyển xe buýt, chuyển tàu điện, chuyển từ xe buýt sang tàu điện hoặc ngược lại mà không bị tính thêm phụ phí, thay vì phải mua vé mỗi lần chuyển tàu xe. Đặc biệt, T-money còn được chấp nhận thanh toán tại phần lớn các cửa hàng tiện lợi, một số siêu thị giảm giá, cửa hàng thức ăn nhanh và thậm chí là để trả tiền taxi. T-money được bán rộng rãi ở các cửa hàng tiện lợi có logo T-money và các máy bán thẻ tại ga tàu điện ngầm. Ngoài ra, tính năng T-money còn được tích hợp trong thẻ ngân hàng và smartphone để tiện cho người dùng, khi mà hầu hết người dân Hàn Quốc đều có smartphone và thường dùng thẻ tín dụng để thanh toán.

Không chỉ quan tâm đến sự tiện lợi, Hàn Quốc còn rất quan tâm đến sự an toàn của người dân khi tham gia giao thông. Một phụ nữ dùng taxi về nhà muộn có thể dùng smartphone để quét thẻ giao tiếp trường gần (NFC) gắn ở sau lưng ghế hành khách để truyền thông tin về số taxi, thời gian và địa điểm lên xe cũng như một số loại thông tin khác tới tổng đài giám sát. Đối với những hành khách đi tàu điện ngầm, Subway Safety Guard là một ứng dụng rất hữu ích trên di động. Ứng dụng này sử dụng kết nối WIFI để báo cáo ngay lập tức những hành vi mất trật tự an ninh trên tàu điện tới cảnh sát.

Không dừng lại ở đó, phụ nữ có thể cảm thấy an toàn hơn khi đi bằng xe buýt về nhà vào ban đêm. Chính quyền TP. Seoul đã chỉ định 600 cửa hàng tiện lợi là “nơi trú ngụ an toàn cho phụ nữ” để họ có thể chạy trốn vào đây khi bị truy đuổi bởi những kẻ xấu. Mặt khác, Seoul còn cung cấp dịch vụ về nhà an toàn, trong đó 2 đến 3 tình nguyện viên của dịch vụ sẽ bí mật hộ tống mỗi phụ nữ về nhà muộn theo yêu cầu của họ.

Hệ thống “phạt nguội” cực nghiêm minh

Khi tham quan Seoul bằng xe bus, bạn sẽ hiếm khi nhìn thấy cảnh sát giao thông, nhưng các phương tiện đều di chuyển rất đúng luật một cách tự giác. Theo lời người hướng dẫn viên, đó là nhờ hệ thống camera được bố trí dày đặc để giám sát mọi tình huống giao thông.

Với hệ thống cáp quang Internet chạy khắp các tuyến đường, hệ thống camera giám sát giao thông luôn hoạt động liên tục 24/7 khắp thành phố, sẵn sàng ghi lại mọi tình huống vi phạm giao thông để xử lý “phạt nguội”.

Khi phát hiện hành vi vi phạm giao thông, hệ thống camera sẽ lưu hình ảnh lại làm bằng chứng. Từ các thông tin về chủng loại phương tiện, biển số, hệ thống quản lý phương tiện sẽ truy xuất lập tức ra được tên, địa chỉ, số thẻ căn cước của chủ sở hữu phương tiện, thậm chí là số khung, số máy, ngày đăng ký, màu sơn, ngày sang tên gần nhất từ ai sang ai…

Xây dựng ý thức giao thông nghiêm túc

Hầu hết giao dịch tài chính tại Hàn Quốc, từ mua bán thuần túy đến kinh doanh làm ăn đều dùng dịch vụ ngân hàng và thanh toán trực tuyến. Cảnh sát giao thông hay cơ quan chức năng chỉ cần nhập tên và số thẻ căn cước là có thể xác định các loại tài khoản của chủ phương tiện giao thông. Nếu không chịu nộp phạt, tài khoản ngân hàng của chủ phương tiện sẽ bị phong tỏa, ngừng mọi hoạt động giao dịch, đồng nghĩa họ không có tiền để chi tiêu.

HÌNH MẪU GIAO THÔNG CỦA THẾ GIỚI

Với sự tiện lợi, an toàn và khả năng kết nối rộng lớn giữa Seoul và các tỉnh, thành khác, công nghệ giao thông Hàn Quốc tiếp tục nhận được sự tán dương của cộng đồng quốc tế. Tại Hội nghị Đại hội đồng Siêu đô thị diễn ra tại Berlin (Đức) năm 2005, Seoul đã được trao giải thưởng Siêu đô thị có cải tiến giao thông công cộng. Năm 2006, tại Đại hội châu Á - Thái Bình Dương lần thứ 5 của UITP, Seoul được trao giải thưởng cho các chính sách cải cách hệ thống giao thông bền vững. Giao thông Seoul đã trở thành hình mẫu để các quốc gia khác học hỏi.

Với việc tập trung đầu tư vào công nghệ, Hàn Quốc quyết tâm tiếp tục đổi mới, đưa ra những sáng kiến cải cách hệ thống giao thông, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại thuận tiện của 50 triệu người dân và hàng chục triệu khách du lịch đổ về đây mỗi năm.

>>> Tham khảo TOUR DU LỊCH HÀN QUỐC - ĐI LẠI MUA SẮM Ở HÀN QUỐC